2024年國慶假期解虱,綠色低碳出行成為新趨勢,新能源汽車(chē)自駕出行比例大幅提升,城市公共交通和新業(yè)態(tài)出行服務(wù)如順風(fēng)車(chē)、共享單車(chē)備受歡迎赖涯。水上出行也成為新風(fēng)尚,交通運輸部計劃推進(jìn)綠色出行服務(wù)體系建設坐昙。
國家能源局發(fā)布的數據顯示臣锣,截至今年7月底,全國充電設施總量達1060萬(wàn)臺,有效保障了2500多萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的充電需求穴阱。一線(xiàn)城市中心城區的公共充電服務(wù)半徑已經(jīng)和加油站相當。
中國在新能源七大細分領(lǐng)域均占據全球領(lǐng)先地位,包括鋰電、新能源汽車(chē)、氫能源汽車(chē)、光伏、風(fēng)電兴蒸、儲能和綠色電力等領(lǐng)域。中國在新能源領(lǐng)域的技術(shù)和市場(chǎng)實(shí)力,為全球新能源革命提供了重要貢獻,將引領(lǐng)未來(lái)可持續發(fā)展窗轩。
在節能降碳的大背景下,綠色能源替代成為船舶行業(yè)發(fā)展的重要方向。電動(dòng)船舶市場(chǎng)前景被廣泛看好湘换,近兩年相關(guān)投融資案例增多,尤其是動(dòng)力電池系統企業(yè)吸引了大量社會(huì )資本。
“新型能源體系是在新時(shí)代粗恢、新形勢卧抗、新要求下个唧,立足我國能源資源稟賦增炭,貫徹碳達峰碳中和戰略部署哀蘑,以保障能源安全和低碳發(fā)展為目標窄狼,以夯實(shí)化石能源保障能力為基礎,以發(fā)展清潔可再生能源為路徑,以多種能源協(xié)同互濟為形式,以能源結構綠色轉型為方向,實(shí)現能源系統優(yōu)化、能源與經(jīng)濟環(huán)境協(xié)調發(fā)展的能源供需體系鉴凸。”近日严齿,在以“中國式現代化與新型能源體系建設”為主題的第一屆能源經(jīng)濟學(xué)術(shù)研討會(huì )上,煤炭工業(yè)規劃設計研究院有限公司董事長(cháng)歐凱表達了他對新型能源體系的理解。
中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對全球綠色低碳轉型具有積極作用嫌套,而保護主義和“產(chǎn)能過(guò)剩”的指責可能會(huì )對全球能源和經(jīng)濟體系產(chǎn)生負面影響。
今年6月,《財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于延續和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅減免政策的公告》(財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2023年第10號)發(fā)布,今天,一起來(lái)了解下新舊政策對比和政策重點(diǎn)吧!