深圳市元锋科技有限公司

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主营产品:矢量网络分析仪、频谱分析仪、微波/射频信号源、示波器

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企业信息
  • 深圳市元锋科技有限公司

  • 公司注册地址:
    深圳市宝安区西乡街道新安四路284号锦泽大厦2楼203
    注册资本:
    500万人民币
    企业类型:
    有限责任公司(自然人独资)
    主营产品:
    矢量网络分析仪 频谱分析仪 微波/射频信号源 示波器
联系方式
  • 联系人:
    杨先生
  • 职 位 :
    总经理
  • 电 话 :
    400-6178668
  • 手 机 :
    13926526199
  • 传 真 :
    400-6178668
  • 地 址 :
    广东 深圳 宝安区 深圳市宝安区宝安大道3016号富星通大厦701.
  • 客 服 :
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emtest测试/瑞士VDS200N电池供电模拟器

emtest测试/瑞士VDS200N电池供电模拟器供电电压类型。根据型号和测试应用的不同,其测试电流可达300A

订货量(台) 价格
1 - 9 99999.0元/
10 - 49 88888.0元/
≥50 77777.0元/
  • 发 货 期:3天内发货
  • 所 在 地:广东 深圳
  • 手     机: 13926526199

详细信息

是否进口:否产地:瑞士
加工定制:否品牌:emtest
型号:VDS200N订货号:VDS200N
货号:VDS200N规格:VDS200N
适用范围:用于传输和接收应用是否跨境货源:否

emtest测试/瑞士VDS200N电池供电模拟器特点

  • 测试电压可达 60 V

  • 测试电流可达 300 A(峰值电流可达 1,000 A)

  • 双极性放大器模块(可选)

  • 低输出阻抗

  • 强大的直流电压源

  • 符合 ISO 7637-2 / ISO 16750-2 标准脉冲 4 和脉冲 2b 测试要求

  • 预编程测试程序,能够模拟多种供电波形

  • 输入接口可连接外置信号发生器以产生复杂波形

  • 测试软件支持 Windows 7 和 Windows 8 操作系统

  • USB 和 GPIB 接口




VDS 200N - 电池供电模拟器

VDS 200N 系列用于模拟符合国际标准和众多汽车厂家标准要求的多种电池供电波形,其中的汽车厂家标准,因其对测试要求的复杂性,而成为 VDS 200N 系列所覆盖的重要部分。
此外,emtest测试/瑞士VDS200N电池供电模拟器VDS 200N 系列还可作为强大的直流电压源,在汽车瞬变脉冲测试中为被试设备供电。VDS 200N 系列满足全部三种
供电电压类型。根据型号和测试应用的不同,其测试电流可达 300 A。


  • Audi (Reference vehicles)

  • BMW - (Airbag ECU)

  • BMW 600 13.0 (Part 1)

  • BMW 600 13.0 (Part 2)

  • BMW GS 95002 (1999)

  • BMW GS 95002 (2001)

  • BMW GS 95003-2

  • BMW GS 95024-2-1

  • Case New Holland ENS0310

  • Chrysler CS-11809 (2009)

  • Chrysler CS-11979

  • Chrysler PF-9326

  • Cummins 14269 (982022-026)

  • DaimlerChrysler DC-10615

  • DaimlerChrysler DC-10842

  • DaimlerChrysler PF-10541

  • DIN 72300-2

  • EN 300329

  • EN 300340

  • EN 300342-1

  • EN 301489-1

  • EN 301489-17

  • EN 301489-24

  • EN 301489-7

  • FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)

  • Fiat 9.90110

  • Ford EMC-CS-2009.1

  • Ford ES-XW7T-1A278-AB

  • Ford ES-XW7T-1A278-AC

  • Ford WDR 00.00EA

  • Freightliner 49-00085

  • GM 9105P

  • GMW 3097

  • GMW 3097 (2001)

  • GMW 3097 (2004)

  • GMW 3097 (2006)

  • GMW 3100

  • GMW 3100 (2001)

  • GMW 3172

  • GOST 28751-90

  • Honda 3982Z-SDA-0030

  • Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D

  • Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)

  • Hyundai/Kia ES 96200-00

  • Hyundai ES 39110-00

  • ISO 21848:2005

  • ISO 14982

  • ISO 16750-2

  • ISO 7637-1:1990

  • ISO 7637-2:1990

  • ISO 7637-2:2004

  • ISO 7637-2:2011

  • Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)

  • Jaguar CI 265

  • Jaguar EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)

  • JASO D001-94

  • John Deere JDQ 53.3

  • Kia/Hyundai ES 95400-10

  • Mack Trucks 606GS15

  • MAN 3285

  • Mazda MES PW 67600

  • MBN 10284-2

  • MBN 10615

  • MBN 22100-2

  • MBN LV 124-1

  • A 211 000 42 99

  • AV EMV

  • Mitsubishi ES-X82010

  • Nissan 28400 NDS 02

  • Nissan 28400 NDS 03

  • Nissan 28401 NDS 02

  • OEM LV 124

  • Piaggio 7431 (Edizione 5, 2009-07)

  • Porsche

  • prEN 50498 (2008)

  • PSA B21 7090

  • PSA B21 7110

  • Renault 36.00.400/B

  • Renault 36.00.400/C

  • Renault 36.00.808/--D

  • Renault 36.00.808/--E

  • Renault 36.00.808/--F

  • Renault 36.00.808/--G

  • Renault 36.00.808/--H

  • Renault 36.00.808/--J

  • Renault 36.00.808/--K

  • SAE J1113-11

  • SAE J1113-11 (rev.2000)

  • SAE J1113-11 (rev.2007)

  • SAE J2628 (2007)

  • Scania TB1400

  • Scania TB1700

  • Smart DE1005B

  • Tata TST/TS/WI/257

  • Toyota TSC3500G

  • Toyota TSC3590G

  • Toyota TSC6203G

  • Toyota TSC7001G

  • Toyota TSC7006G

  • Toyota TSC7021G

  • Toyota TSC7034G

  • Toyota TSC7203G

  • Toyota TSC7306G

  • Toyota TSC7544G

  • Volvo EMC Requirements (1998)

  • Volvo EMC Requirements (2002)

  • Volvo STD 515-0003

  • VW 80000

  • VW TL 801 01

  • VW TL 801 01 (2003)

  • VW TL 820 66




模拟电池供电波形的测试方案

VDS 200N 的设计符合众多国际/国家标准以及汽车厂家标准。其集成 DC 放大器的频率范围可达50kHz(取决于具体型号),能够产生电压跌落、短时中断和多种电压变化,模拟可在线束上测得的各种电压变化现象。
VDS 200N30.1 和 VDS 200N50.1 两种型号的双极性放大器能够吸收从被测设备返回的等同于标称电流的能量。
VDS 200N 具有快速启动功能,在测试过程中,可调整测试参数,从而对被测设备的敏感度水平做出评估。VDS 200N 预置了 ISO 7637-2:2004标准要求的脉冲 4 和脉冲 2b ,以及众多汽车厂家特别要求测试的波形。通过外置信号发生器 (例如 AutoWave), VDS 200N 能够产生出复杂的变化波形。


易于操作


通过前面板菜单和功能键,用户可以快速、准确地编辑测试程序。控制光标用于对已编定测试程序的所有测试参数进行快速控制,使测试过程变得非常简单,并确保每一测试步骤都能够正确无误地进行。



控制及报告生成软件 iso.control


iso.control 是非常人性化的控制软件,它使用方便、用户界面结构清晰、灵活性强,各项操作功能以及 EM TEST 标准信息库使用户可以轻松完成自定义测试程序。它能够自动识别所连接的 EM TEST测试设备并进行自动配置。iso.control 符合国际/国家标准和大部分汽车厂家标准的要求,并始终根据标准变化的情况对相关信息进行更新。其强大的报告功能可以帮助用户生成满足国际要求的测试报告。
iso.control 支持Windows 95/98、Windows ME、WindowsNT、Windows 2000、Windows XP、Windows Vista 和 Windows 7 操作系统。远程控制则通过 USB 或 GPIB 接口来完成。iso.control 兼容各种类型的 GPIB 卡。



VDS 200N 系列型号

VDS 200N10 - 60V/10A
VDS 200N15 - 60V/15A
VDS 200N30 - 60V/30A
VDS 200N50 - 60V/50A
VDS 200N100 - 60V/100A
VDS 200N150 - 60V/150A
VDS 200N200 - 60V/200A
VDS 200N300.1 - 0-30V/300A



RCB 200N1 - 满足 Ford 标准的继电器开关箱

RCB 200N1 可以产生由开关继电器引起的瞬变,符合 Ford EMC-CS-2009.1 标准要求。基于 Ford 标准对测试电路的要求,RCB 200N1 可用于脉冲 CI 200 A1、A2 和 C。通过与 VDS 200N 连接,RCB 200N1 还能产生脉冲 CI 260 F。此外,RCB 200N1 与 Ford 标准要请求的夹具配合使用,还可产生脉冲 RI 130,


CDN 10615N100 - 符合 DC-10615 标准

按照 DC-10615 标准和其他标准的要求产生抛负载脉冲,需要一个特殊的耦合网络,将 VDS 200N 产


我公司长期提供【emtest测试/瑞士VDS200N电池供电模拟器 】,如果您对我们的【emtest测试/瑞士VDS200N电池供电模拟器】感兴趣,请随时拨打下方的电话,点击留言或QQ与我交谈。

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